近10年來(lái)，全球風(fēng)電裝機(jī)容量陡增，以中國(guó)為例，10年內(nèi)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量增長(zhǎng)了近100倍，風(fēng)電迅速躍升為我國(guó)第三大主力電源。裝機(jī)容量的高速增長(zhǎng)要求機(jī)組擁有較高的可靠性，減少壽命期的維護(hù)成本，以保障業(yè)主的發(fā)電收益。但因各種技術(shù)缺陷導(dǎo)致的零部件損壞問(wèn)題還屢見(jiàn)不鮮，例如，在全球范圍大量運(yùn)行的雙饋式風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)（DFIG），還普遍存在著故障率較高的問(wèn)題，尤其是發(fā)電機(jī)的軸承故障。據(jù)來(lái)自美國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的權(quán)威文獻(xiàn)對(duì)美國(guó)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的800臺(tái)大型風(fēng)電機(jī)組的故障統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示：在1MW到2MW功率之間的風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)故障中，發(fā)電機(jī)軸承故障率高達(dá)70%。通過(guò)對(duì)應(yīng)用實(shí)例和故障軸承的研究發(fā)現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承失效都直接或間接的與電蝕、潤(rùn)滑和磨損有關(guān)。

而近年來(lái)，我國(guó)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的大量風(fēng)電機(jī)組的因軸承電蝕故障的損壞現(xiàn)象，呈現(xiàn)出機(jī)型集中化、規(guī)?；脑鰸q態(tài)勢(shì)，若不盡快妥善有效地予以解決，勢(shì)必給業(yè)主造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

圖遭受電蝕破壞的風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承滾道

軸承保護(hù)環(huán)專(zhuān)為保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承而設(shè)計(jì)，防止其發(fā)生重大故障，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的軸承保護(hù)環(huán)可將高頻電壓與電流安全導(dǎo)出軸承，導(dǎo)向地面，保護(hù)發(fā)電機(jī)和齒輪箱。軸承保護(hù)環(huán)采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，采用幾萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)根經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)電超細(xì)纖維環(huán)繞在電機(jī)軸周?chē)?，使接地環(huán)能夠提供持續(xù)的電氣接觸，讓設(shè)備時(shí)刻實(shí)現(xiàn)接觸式和非接觸式機(jī)軸接地。